捂緊錢包!中國人正集體進入過冬模式

2026-06-25 | 來源: X | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

Finding評論文章：在國內接受過系統西方經濟學教育的人，啟蒙讀物多半是薩繆爾森的《經濟學》，我也不例外。那本書奠定了我理解宏觀經濟的基本框架，也讓我第一次接觸到凱恩斯主義的核心邏輯。後來讀凱恩斯本人的《就業、利息和貨幣通論》，才真正感受到這套理論的分析鋒芒，不是萬能藥，但在解剖消費行為這個維度上，至今仍有無可替代的解釋力。今天我就斗膽用這個框架，來正面解讀中國統計局最新公布的一組數據。

一、消費已接近停滯，而這本身就是一個信號

2026年1至5月，社會消費品零售總額同比增長僅1.4%；5月單月，同比轉為負增長0.6%，是疫情結束以來首次出現下行。

凱恩斯在《通論》裡的基本命題是：消費是居民對未來收入預期的函數。當人們判斷未來收入增長有限、就業不穩定、資產價格可能進一步下跌，理性的選擇就是主動提高儲蓄率、壓縮支出。換言之，消費疲軟本身不是病因，而是居民信心持續收縮之後的結果。

二、汽車暴跌，是先行指標在說話

數據中最值得注意的細節是：5月社會消費品零售總額同比下降0.6%，但剔除汽車後的消費品零售額同比仍增長1.1%。汽車一個品類，正在嚴重拖累整體大盤。

汽車類商品5月同比下降16.1%，1至5月累計下降11.8%，是整張報表中跌幅最大的主要消費項目。

汽車屬於典型的大宗耐用消費品，而耐用品消費歷來具有領先指標的意義。購車通常需要動用積蓄或舉債，消費者願意這樣做，意味著對未來收入和就業有信心；反之，推遲購車往往意味著對未來的判斷趨於保守。從凱恩斯的角度來看，邊際消費傾向的下降，首先就會體現在這類大額、可推遲的耐用品支出上。汽車銷量的持續大幅下滑，本質上反映的不是汽車供需關系的問題，而是居民對未來預期的整體收縮。

三、消費結構告訴你，降級已是事實

觀察消費分項的漲跌，畫面相當清晰。增長最快的幾類：煙酒13.4%，通訊器材13.8%，糧油食品7.4%，飲料6.0%。下降最嚴重的幾類：汽車11.8%，家電6.9%，石油及制品5.8%，家具3.0%，體育娛樂用品2.4%。

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這是典型的"必需消費增長、改善型消費萎縮"格局。居民消費大致可以分為三個層次：生存型、改善型、享受型。目前增長最快的恰恰是第一層，萎縮最快的是第二、第三層。用凱恩斯的語言來說，邊際消費傾向在不同消費層次之間出現了分化，人們不是不消費，而是把有限的預算壓縮到維持基本生活的層面，同時主動推遲或放棄改善型支出。這種行為模式，通常被稱為消費降級，但其背後的驅動力是預期收縮，而不僅僅收入的絕對下降。

四、房地產的乘數效應，正在逆向運行

凱恩斯主義的核心機制之一是乘數效應。過去二十年，房地產是中國經濟最大的需求乘數—，購房帶動裝修，裝修帶動家具家電，形成一條相互拉動的消費鏈條。

現在這條鏈條正在反向運行。家具1至5月下降3.0%，建築及裝潢材料下降8.4%，家電下降6.9%。這三類商品在消費結構上高度依賴房地產周期，它們同步下跌，說明房地產的下行已經不止於沖擊開發商和地方財政，而是開始持續侵蝕居民的日常消費需求。

辜朝明的"資產負債表衰退"概念在這裡提供了有力的補充：居民發現房子在貶值（資產縮水），但房貸還在（負債不變），淨資產持續萎縮，心理財富效應轉負。房地產從曾經的消費放大器，變成了消費滅火器。

五、線上增長是防御，不是升級

網上商品零售額增長5.0%，網上服務零售額增長7.6%，明顯高於總體消費增速。表面上看是亮點，但性質值得推敲。

這背後反映的是消費者價格彈性的上升，同樣的商品，消費者越來越願意花更多時間和精力去尋找最低價格。這種行為模式通常出現在收入預期收緊的階段：不是不消費，而是用時間換取更廉價的替代品，是一種典型的防御性消費策略調整。用凱恩斯的框架來說，這是流動性偏好上升在消費行為層面的具體表現，人們開始更在意每一分錢能買到多少，而不是願意多花錢買到更好的東西。

六、城鄉數字背後，真正的核心問題被掩蓋了

數據顯示城鎮消費增長1.2%，鄉村消費增長2.6%，農村增速看起來更快。但這個對比容易產生誤導：城鎮消費總額為17.9萬億元，鄉村消費總額僅為2.7萬億元，農村消費占全國總量約13%。即便農村增速更高，體量上也完全無法彌補城市消費疲軟帶來的拖累。